10 вопросов о полетах, которыми люди часто задаются.

Авиабилеты Компенсация ЖД билеты Автобусы Парковка Трансфер Автопрокат Мотопрокат Отели Жилье на сутки Санатории Сим-карты Путевки Туры Экскурсии Турне Круизы Страхование

10 вопросов о полетах, которыми люди часто задаются.

Многим известно, что полет по статистике является самым безопасным видом транспорта, тем не менее многие вещи для пассажиров во время полета могут оставаться загадкой и вызывать некое беспокойство. О том, как избавиться от этих мыслей будет рассказано в материале дальше.

1. Почему взлет и посадка самые сложные? Взлет и посадка - маневры, требующие максимальной точности и большой концентрации. Кроме того, они выполняются в очень разных погодных условиях и в разно расположенных и оборудованных аэропортах. Именно поэтому при взлете и посадке важно пристегиваться ремнями безопасности.

2. Почему окна должны открываться при запуске? Процедура открытия иллюминаторов для взлета позволяет экипажу оценить ситуацию за пределами самолета. Поскольку взлет и посадка считаются наиболее сложными маневрами в полете, бортпроводники особенно внимательны, а вид снаружи позволяет им, например, безопасно провести возможную эвакуацию.

3. Почему во время взлета и посадки необходимо выключать электронные устройства? С той же целью персонал просит отключать электронные устройства на время взлета и посадки. Важно иметь контакт с пассажирами. Любые игры или наушники в ушах могут затруднить безопасную эвакуацию, а при более сложной посадке или сотрясении ноутбук на коленях может кого-то поранить. Пока не доказано, что волны, излучаемые мобильными телефонами, могут влиять на навигацию, хотя это нельзя исключать

4. Угрожают ли птицы в аэропорту безопасности полетов? Птицы представляют собой потенциальную опасность для самолета, как и дичь на дороге. Однако воздушное пространство, в котором летают самолеты, никак не может быть закрыто для птиц. Для того, чтобы отпугнуть их, чтобы они не подлетели слишком близко к машинам, используются разводимые соколы. Однако основная гарантия — это надлежащие испытания самолета: двигатель самолета должен быть достаточно мощным, чтобы безопасно выйти после столкновениями с птицами.

5. Если бы окно было разбито, вытянуло бы пассажира наружу? Окна на пассажирских сиденьях двустенные и очень прочные. У них нет шансов разбиться. К тому же они слишком малы, чтобы через них вылетел человек. Окна в кабине не только намного больше, но также и толще и закалены должным образом. Думы об отрывающихся пассажирских креслах, высасывающих их через проемы в самолете - всего лишь фантазия режиссеров фильмов-катастроф, не имеющие ничего общего с реальностью. Даже в случае «утечки» в самолете, пассажиры, которые остаются на своих местах и пристегнуты ремнями безопасности, могут безопасно добраться до земли.

6. Что происходит, когда в самолет попадает молния? Молния не представляет большой угрозы для современных самолетов, которые оснащены системами электростатического разряда. В лучшем случае молния может повредить внешнюю обшивку самолета, но не повредит внутреннюю часть салона.

7. Что произойдет, если оба пилота больше не смогут управлять машиной? Эта ситуация практически невозможна. Важно помнить, что пилоты не случайные люди, они проходят тесты и серию тестов, контролирующих их здоровье. Кроме того, существуют процедуры, позволяющие избежать ухудшения состояния обоих пилотов одновременно. Например, они никогда не могут есть одну и ту же пищу, чтобы не отравиться одновременно.

8. Опасна ли турбулентность? Турбулентность может быть опасной, если она очень сильная и пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности во время движения. Более сильные удары конечно могут случиться, особенно над Тихим или Индийским океанами, но пристегнутому пассажиру нечего бояться. С самой машиной ничего не может случиться.

9. В какой ситуации могут быть полезны кислородные маски? Ошибочно считать, что слушать бортпроводника, объясняющего, как пользоваться кислородными масками, бессмысленно, потому что, если что-то пойдет не так, эти знания вам все равно не пригодятся. Бывают случаи, когда может произойти резкое падение давления. Кислородный генератор, к которому подключены маски, позволяют свободно дышать в течение нескольких минут, что достаточно для пилотов, чтобы снизить высоту полета и нормализировать давление внутри самолета.

10. Чего боятся пилоты? Собственно ничего. Пилоты прекрасно знают, как работает самолет и с какими процессами они сталкиваются во время полета. Те, кто чего-то боятся, просто не становятся пилотами.